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項目名稱 |
南通瑞翔新材料有限公司年產(chǎn)3.6萬噸（二期年產(chǎn)2.98萬噸）鎳鈷錳酸鋰/錳酸鋰鋰電池正極材料項目 |
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項目性質 |
£新建 □改建 R擴建 □技術改造 □技術引進 □已建 |
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項目地理位置 |
南通經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)和興路103號（南通瑞翔新材料有限公司廠區(qū)） |
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行業(yè)類別 |
“電子元件及電子專用材料制造”中的“電子專用材料制造” |
注冊資本 |
32275.234242萬元整 |
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占地面積 |
200畝 |
崗位定員 |
306人 |
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評價單位 |
江蘇泰潔檢測技術股份有限公司 |
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報告編號 |
泰潔職評（2020）0095號 |
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評價類別 |
R預評價 £控效評價 £現(xiàn)狀評價 |
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項目概況 |
南通瑞翔新材料有限公司（以下簡稱“建設單位”）位于南通經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)新開南路11號，是一家專門從事鋰離子電池正極材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術企業(yè)。建設單位成立于2006年11月，注冊資本900萬美元，投資總額1500萬美元，占地200畝。
隨著國家相繼出臺新能源汽車戰(zhàn)略的推廣政策，大力推動新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，以能量型鋰離子動力電池為重點的車用動力電池大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化已有突破，積極發(fā)展動力型鋰離子電池是我國產(chǎn)業(yè)升級的需要，符合國家的產(chǎn)業(yè)政策。目前新能源汽車的電池大多數(shù)采用磷酸鐵鋰材料，其與三元材料相比使用成本高、使用壽命短、能量密閉小，因此三元材料在未來的一段時期內會成為動力電池的主流材料。
為了進一步發(fā)展和獲得更高的經(jīng)濟效益，建設單位擬投資建設年產(chǎn)3.6萬噸鎳鈷錳酸鋰/錳酸鋰鋰電池正極材料項目，2020年5月經(jīng)南通市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)行政審批局備案（通開發(fā)行審備[2020]104號），該項目擬分兩期實施，一期建設年產(chǎn)6200噸鎳鈷錳酸鋰鋰電池正極材料，二期建設2.98萬噸鎳鈷錳酸鋰/錳酸鋰鋰電池正極材料。其中，一期項目在可行性研究階段和設計階段分別進行了職業(yè)病危害預評價和職業(yè)病防護設施專篇設計，于2020年7月完成建設進行試生產(chǎn)。 |
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主要職業(yè)病危害因素 |
氧化鋁粉塵、鎳鈷錳氫氧化物、錳氧化物、鎳鈷錳酸鋰、錳酸鋰、碳酸鋰、氫氧化鋰、噪聲、高溫 |
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職業(yè)病危害風險分類 |
□一般 R較重 £嚴重 |
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評價報告結論 |
結合類比調查、工程分析和檢查表法等綜合分析，建設項目在認真采取落實項目設計和評價報告中所提出的職業(yè)病危害的補充措施及建議的情況下，從職業(yè)衛(wèi)生角度分析，建設項目能夠滿足國家和地方對職業(yè)病防治方面法律、法規(guī)、標準的要求，其建設可行。 |
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自評審專家 |
卞力鋒、丁正榮、康海軍 |
評審時間 |
2020.8.28 |
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評審結論 |
R通過 □不通過 |
(發(fā)布時間：2020-12-31 14:42 責任編輯：邸維剛 )
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